Log in

บทสัมภาษณ์ผู้แต่ง "Claus Wiesel's world of photos" รถบรรทุก

1) บอกฉันทีว่าในอาชีพของคุณเป็นคนขับรถบรรทุกคุณมีความคิดที่จะสร้าง www.truck-pics.eu/ ในช่วงใด
ฉันชอบถ่ายรูปมาโดยตลอดหลังจากหยุดพักไปนานฉันตัดสินใจสร้างเว็บไซต์ของตัวเองเพื่อให้รูปภาพของฉันเป็นแพลตฟอร์มที่เหมาะสม เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2555 เว็บไซต์ของฉัน www.truck-pics.eu ออนไลน์

2) รูปภาพ / ส่วน / ส่วน / ในเมนูของเว็บไซต์แรกคืออะไร
รูปแรกคือรถของอเมริกาซึ่งวันนี้ฉันก็ยังชอบถ่ายรูปอยู่ แต่แล้วฉันก็เพิ่มรูปรถบรรทุกจำนวนมากจากการประชุมรถบรรทุกต่างๆ

3) โลโก้ของคุณดูเท่มาก เป็นโลโก้แรกของคุณหรือไม่? คุณกำลังบอกเล่าเรื่องราวของโลโก้ของคุณด้วยรถบรรทุกและกล้องถ่ายรูปหรือไม่?
โลโก้ของฉันถูกสร้างขึ้นโดยเพื่อนของฉันมันแสดงให้เห็นรถบรรทุกที่มีกล้องซึ่งทั้งสองสิ่งนี้เป็นของงานอดิเรกของฉันเพราะความหลงใหลในการถ่ายภาพรถบรรทุก

4) บอกฉันว่าตอนนี้พอร์ทัลหน้าตาเป็นอย่างไรและเนื้อหาหลักคืออะไร?
ขณะนี้เว็บไซต์ของฉันมี ภาพถ่ายประมาณ 55,000 ภาพจากพื้นที่ต่างๆที่ฉันได้เผยแพร่บน Flickr อย่างไรก็ตามจุดสำคัญคือการถ่ายภาพรถบรรทุกอย่างชัดเจน

5) คำไม่กี่คำเกี่ยวกับฉัน เป็นงานอดิเรกของคุณและคุณชอบท่องเที่ยวหรือไม่?
งานอดิเรกของฉันคือการขี่จักรยานยนต์การถ่ายภาพและการเดินทางภายในยุโรปเพื่อไปประชุมรถบรรทุกต่างๆเพื่อถ่ายภาพที่นั่น แต่ยังใช้ช่วงเวลาดีๆกับเพื่อนและคนรู้จักด้วย มิตรภาพมากมายได้พัฒนาขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและเรามีความสุขเสมอที่ได้เจอกัน

6) คุณเอารูปมาจากไหน? ผู้ใช้ของคุณส่งรูปถ่ายรถบรรทุกให้คุณหรือไม่ คุณใช้กล้องตัวไหน
ในเว็บไซต์ของฉันคุณจะเห็นเฉพาะรูปภาพที่ฉัน "ถ่าย" เอง ฉันใช้ Olympus E30 กับเลนส์ Pro หลายรุ่น แต่ไม่กี่วันฉันก็มีกล้องฟูลเฟรมใหม่จาก Sony นั่นคือ Sony Alpha 7 III

7) คุณเคยคิดจะไปอเมริกาหรือเอเชียไหม? คุณมีเส้นทางที่ต้องการใช้หรือไม่เช่น ข. สตรีท 66?
เนื่องจากฉันไม่ชอบบินฉันอาจจะไม่เคยมาประชุมที่อเมริกา แต่นั่นไม่สำคัญเพราะยังมีอะไรให้ดูอีกมากในยุโรป

8) เบียร์ที่คุณชอบคือ:
เนื่องจากน่าเสียดายที่ไม่มี Eichener Pils จากพื้นที่ของเราอีกต่อไปฉันจึงชอบ Erzquell Pils และจาก Siegerland

9) ประเทศใดในยุโรปที่เป็นตัวอย่างของการปฏิบัติต่อคนขับรถบรรทุกที่ดี?
ในฐานะคนขับรถที่ไม่ใช่รถบรรทุกฉันเชื่อว่าคนขับรถบรรทุกในเนเธอร์แลนด์และสวิตเซอร์แลนด์ได้รับการปฏิบัติด้วยความเคารพเป็นอันดับแรก เยอรมนีน่าจะกลับมาอยู่ในรายชื่อดังกล่าวได้ค่อนข้างไกล

10) คุณมี "ความสุข" ในการข้าม Calais หรือไม่? คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับ Brexit?
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วฉันไม่ใช่คนขับรถบรรทุก แต่เป็นส่วนตัว (โชคดี) ฉันไม่ต้องเดินทางไปอังกฤษผ่านทาง Calais จนถึงตอนนี้ฉันข้ามเพียง 3 ครั้งจาก Ostend ไป Dover ฉันไม่ต้องการอนุญาตให้ตัวเองตัดสินเกี่ยวกับ Brexit

11) คนขับรถบรรทุกต้องเผชิญกับปัญหาใดบ้าง สิ่งที่ต้องเปลี่ยนแปลง
ปัญหาบางประการของผู้ขับขี่ ได้แก่ การไม่เคารพผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่นการไม่มีที่จอดรถเพื่อให้สอดคล้องกับเวลาในการขับขี่และพักผ่อนความกดดันด้านเวลาและการห้ามแซงรถบรรทุกแบบ "ไร้สติ" จำนวนมาก

12) 20 ปีที่แล้วอาชีพคนขับไม่ได้เป็นอย่างทุกวันนี้ ไม่มีโทรศัพท์มือถือระบบสื่อสารสำหรับคนลากรถและคนขับและระบบนำทางที่ทันสมัย งานของคนขับจะเป็นอย่างไรใน 20 ปี?
งานจะเป็นอย่างไรใน 20 ปี? ยากที่จะพูด .... อาจจะเป็นคนขับรถค่าแรงถูกกว่าจากประเทศในยุโรปตะวันออกยิ่งมีการตรวจสอบคนขับและยานพาหนะมากขึ้นอาจเป็นการขับแบบอัตโนมัติที่คนขับจำเป็นต้องใช้ในบางสถานการณ์และ / หรือเมื่อขนถ่าย คือ. อาจจะไม่มีการประชุมรถบรรทุกในรูปแบบเช่นวันนี้อีกต่อไปเพราะจะไม่มีการจัดแสดงรถบรรทุกเช่นวันนี้เนื่องจากมีการห้ามสิ่งต่างๆมากขึ้นซึ่งทำให้รถบรรทุกมีลักษณะเฉพาะ

13) คุณต้องการเพิ่มอะไรหรือไม่?
ฉันอยากจะใช้โอกาสนี้ทักทายคนขับรถแฟน ๆ และ "เพื่อนร่วมงาน" ทุกคนในที่เกิดเหตุโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้สนับสนุนระยะยาวของฉัน www.lkw-fahrer-gesucht.com ซึ่งสนับสนุนฉันทางการเงินในงานอดิเรกและการเดินทางของฉัน

Customer Review

No reviews yet
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • Loading
    0/5
  • Unloading
    0/5
  • Access from main road
    0/5
  • Access to a toilet
    0/5
  • Time notification
    0/5
  • Employee culture
    0/5
VISIT
LOCATION
VISIT TIME
REGISTRATION TIME
DOCK NUMBER
PARKING IN FRONT OF THE COMPANY
PAUSE BEFORE / IN THE COMPANY
ON-TIME AWARD
WC TOALET
SHOWER
DRIVERS ROOM
FOOD ACCESS
COFFE ACCESS
KEYS DURING THE VISIT
ENTRY IN ENTRY OUT
No Internet Connection