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Intermodal transport route

我在从法国乘火车来的卢森堡联运码头拿起了集装箱。相同的集装箱以前是从西班牙到达的,从摩洛哥到西班牙,从南美到摩洛哥。

国际卡车司机在欧洲的CE职位,专门从事从联运码头运输集装箱。地点-欧洲,卢森堡。在等待集装箱时,我想起了我的同事货运代理,他告诉我集装箱从起点到最终目的地的运输方式有多么复杂。 突然,一台装有冷藏集装箱的起重机在外科医生的精确控制下被缓慢地拉起,将集装箱降落到集装箱半挂车上。原来,我要从南美运送一个装满奇特水果的容器到比利时。 我打开了一封包含运输订单的电子邮件,结果发现该订单中有很多附件。附件使用多种语言。事实证明,该集装箱抵达非洲后,是通过铁路运送到摩洛哥的一个海港的。在摩洛哥,它被装入马拉加港口。它从马拉加被运输到西班牙最大的港口瓦伦西亚。他从瓦伦西亚出发,前往马赛港口。它从马斯拉(Marsla)通过卡车运输到附近的联运码头,并通过火车到达卢森堡的码头。现在我有了一个容器,我想在转发指定的时间将其交付。在穿越比利时驶向欧盟首都的过程中,我想到了道路以及使其他大洲的集装箱到达最终客户的所有因素,我想到了:

  • 导航,跟踪和监视
  • 运输和物流软件
  • 物流与运输服务
  • 港口和转运码头
  • 联运经营人
  • 货运代理和联运物流
  • 转运

卸完该集装箱后,我开始对SMART PORT的概念以及物联网如何将物流和联运转变为全球经济模型感兴趣。我意识到,不仅世界上最大的集装箱港口在多式联运中也发挥着关键作用。

从现在开始,在当地商店购买热带水果时,我会记得他们必须走的路。

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